 Wysłany: Śro 21:44, 10 Sie 2011 Temat postu: Honda CR 125 01 |
|
| Witam, mam do sprzedania Honde CR 125 2001
O CR dbałem nie jeździłem na brudnym filtrze albo na gównianym oleju. CR dostawała po dupie, ale nie była nigdy żyłowana na 5 (2t najbardziej dostaje po dupie) Wymieniłem w niej napęd i oleje. Na tłoku przejechane jest z 9 baków. Stan techniczny określam jako BDB. Stan wizualny jak na zdjęciach, ale na wyglądzie się nie jeździ. CR posiada: -Kompletny układ wydechowy Dooma Racing ( dodaje zestaw do ewentualnych napraw wgnieceń) -Przednia tarcza hamulcowa "gryziona" lepiej oddaje ciepło -Super mocna kierownica Renthal Twin Wall, najmocniejsza jaką można kupić, średnica jak Fatbar, do tego poprzeczka i dodatkowo złożona jest z 2 rurek a niednej. -Mocowanie kierownicy pod 28 mm (żadne tandetne przejściówki) W zimę 2009/2010 -Nowe górne łożysko korby (drugi tłok na tej korbie marki PROX) -Nowe gripy Pro-Grip -Nowa przednia tarcza hamulcowa -Wymiana waty w końcówce tłumika -Koła zostały wycentrowana u pana Pawła Króla w Bielsku Białej oraz zostało wymienionych kilka szprych na nowe -Nowa gruba dętka z przodu i zwykła z tyłu -Nowe grubsze paski chroniące dętki przed nyplami -Łożyska główki ramy -Piasty i obręcze zostały pomalowane proszkowo a szprychy wypolerowane -Wypolerowana rama oraz końcówka tłumika -Wymienione uszczelniacze kół (łożyska w bdb stanie) -Naostrzyłem podnóżki -Wymieniłem ślizg łańcucha oraz gumowy element prowadnicy, łożyska w rolkach -Wymieniłem łożyska w zaworze wydechowym oraz dokładnie go wyczyściłem. -Nowe aluminiowe łączniki wchodzące do piast tylnego koła -Wymiana oleju w przednim zawieszeniu (tylne było regenerowane w zeszłym sezonie, elegancko trzyma do teraz) Dziś: -Nówka tłok wossner -Szlif -Komplet uszczelek -Nówka napęd zębatka przód i tył oraz łańcuch. -Nówka opona. Do motocykla dokładam: -2 przednie opony 60% Pirelli i Bridgestone -dźwignię zmiany biegów stalową -dodatkowy filtr powietrza Twin-Air w BDB stanie -oś przedniego koła - około 45 szprych z nyplami do przedniego koła -2 rim locki -obręcz DID 21 cali -olej motul 800 -olej motul do przekładni -olej Valvoline do filtra powietrza -olej w spray-u Bel-Ray do łańcucha -klamkę sprzęgła z mocowaniem -nowe klocki hamulcowe przód -używane gripy Renthal (końcówki wycięły się na kierownicy ale można normalnie na nich jeździć) Cena:6000 tyś bez negocjacji za to macie ledwo dotarty motor. Numer GG-10862623 http://img822.imageshack.us/img822/4530/dsc06391f.jpg |
|
