Boss Hoss, czyli 500koni pod "maską"

Kludzio

[link widoczny dla zalogowanych]

zyski.net napisał:

Dziś przestawię mało znaną w Polsce markę motocykli
Boss Hoss

Boss Hoss - motocykl z silnikiem V8. Są to maszyny jedyne w swoim rodzaju, wielkie i ciężkie – coś dla prawdziwych twardzieli.

Mniejszy model Boss Hossa posiada 5,7 litrów pojemności silnika zbudowanego z ośmiu cylindrów w układzie V. Serce maszyny jest wzdłużnie ułożone względem ramy (inaczej na pewno by się nie zmieściło). Motocykl waży około 600 kg. Skrzynia biegów posiada oczywiście wsteczny bieg i tylko dwa biegi do jazdy do przodu oraz automatyczne sprzęgło. Moc silnika to 390 KM, co przy starcie spod świateł daje możliwość wyprzedzenia nawet najlepszych plastików.

Boss Hoss - ogromny motocykl (cruiser) z silnikiem V8 - 390 KMUżytkownicy mawiają, że ich maszyny są łagodne jak baranki i doskonale się prowadzą. Ale przy tej wadze trzeba mieć nie lada krzepę aby postawić toto do pionu po postoju.

Niewątpliwym mankamentem boss hossa w polskich warunkach jest jego paliwożerność. Silnik pali nie mniej niż 9 litrów przy najbardziej rekreacyjnej jeździe a średnio spala około 16 litrów. A zbiornik paliwa ma tylko 32 litry. Zatem niezbędna jest dość gęsta sieć stacji benzynowych i niestety częste na nich wizyty.

Boss Hoss - motocykl z 6 litrowym silnikiem w układzie V8 z Chevroleta Corvetteabryka Boss Hoss Cycles Inc. powstała w 1990 roku kiedy to Monte Warne, założyciel i szef firmy zbudował swój pierwszy gigantyczny motocykl, motocykl Boss Hoss napędzany silnikiem, o pojemności 5.7l pochodzącym z Chevroleta Corvette. Napęd na tylne koło przenoszony był za pomocą sprzęgła, jednostopniowej skrzyni biegów ( jeden bieg! ), oraz paska zębatego.

Tylko dwa modele + trike

Boss Hoss - motocykl z silnikiem V8Obecnie Boss Hoss oferuje motocykle ciężkie z wolnossącymi, ośmiocylindrowymi silnikami w układzie V, o pojemnościach od 5,7l do 8,2l i mocach od 355KM do 502KM (model BHC – 3 502).

Motocykl zbudowany jest na bazie stalowej, kołyskowej, odpowiednio wzmocnionej ramy. Z przodu zastosowano zawieszenia typu upside-down o średnicy goleni 63 mm, a z tyłu dwustronny wahacz stalowy z amortyzatorami po obu stronach. Gigant zatrzymuje się przy pomocy 3 tarcz o średnicy 320mm, z czterotłoczkowymi zaciskami Brembo. Fabryka oferuje motocykle w bogatej gamie kolorów i z wieloma dodatkami montowanymi na życzenie klienta. Motocykle powstają w Dyersburgu w stanie Tennessee, z kąd wyjechało już ponad cztery tysiące tych wspaniałych maszyn.

Obecnie Boss Hoss oferuje motocykle ciężkie z wolnossącymi, ośmiocylindrowymi silnikami w układzie V, o pojemnościach od 5,7l do 8,2l i mocach od 355KM do 502KM (model BHC – 3 502).

Motocykl zbudowany jest na bazie stalowej, kołyskowej, odpowiednio wzmocnionej ramy. Z przodu zastosowano zawieszenia typu upside-down o średnicy goleni 63 mm, a z tyłu dwustronny wahacz stalowy z amortyzatorami po obu stronach. Gigant zatrzymuje się przy pomocy 3 tarcz o średnicy 320mm, z czterotłoczkowymi zaciskami Brembo. Fabryka oferuje motocykle w bogatej gamie kolorów i z wieloma dodatkami montowanymi na życzenie klienta. Motocykle powstają w Dyersburgu w stanie Tennessee, z kąd wyjechało już ponad cztery tysiące tych wspaniałych maszyn.

Orientacyjna cena motocykla to 150 tys. złotych.

[link widoczny dla zalogowanych]

Razorek

Niesamowity motocykl. Jego stosunek mocy silnika do masy to 0,65KM na kg. Przypomnę, że np. Yamaha Aerox* oficjalnie ma około 4,62KM a jego masa własna to 93kg, tak więc wychodzi w przybliżeniu 0,050KM na kg. 6 litrowy silnik w motorze musi być niezły ;P

* wszystkie informację o aeroxie wziąłem z wikipedii.

Pietras

To jest idealny motocykl dla rejzora, kludzia lub artura, oni wiedzą jak sie ujeżdża takie maszyny, co nie chopaki ? xD Very Happy

Firma Power project przygotowuje motocykle do dragów. Jest to chyba jedna z nielicznych firm w polsce tuningująca motocykle na 400Hp czy 500Hp, głównie Hayabusy.

Kiziu

Kurde to musi być moc Very Happy

ciekawe jak to się ma w stosunku do spalania ;/
16 l to dość sporo no ale coś za coś Smile

Kludzio

16l to pewnie i tak podali bo podali ale myśle ze 20 l minimum .

Pietras

Musi być nieźle wzmocniona rama rzeczy utrzymać silnik. Taki silnik potrafi ważyć 200-300 kg wiec jak na moto nie jest to mało .

Frotek

Eee lajtowo do ogarnięcia ! Very Happy

Jeszcze na gumę ładnie wchodzi haha

Kludzio

heheh będą tym kręcić stunt style 8 xD

Divine Copper

razorek jak dokonasz takiego o to zakupu to dostaniesz w prezencie na pierwsza jazde testowa 1 l paliwa ale pod warunkiem ze odwiedzisz wczesniej stacje paliw i zalejesz go ;p

Ciaper · Wysłany: Sob 17:19, 06 Mar 2010 Temat postu:

MORDERCA ! :O Fornal by postuncił Smile

Bauciu · Wysłany: Sob 21:26, 06 Mar 2010 Temat postu:

hah fajny silnik:D

Luki · Wysłany: Nie 20:52, 07 Mar 2010 Temat postu:

Wygląd i silnik super Wink

Ale za bardzo nie przepadam za chopperami...

Kludzio · Wysłany: Nie 20:55, 07 Mar 2010 Temat postu:

Luki · Wysłany: Nie 20:58, 07 Mar 2010 Temat postu:

No ciekawe Wink

ale jak źle postawisz na nóżkę to będziesz musiał z całą rodziną go do pionu stawiać : )

Kludzio · Wysłany: Nie 21:01, 07 Mar 2010 Temat postu:

No może i tak ale myśle że ten chopperek został zbudowany żeby udowodnić że takie rzeczy da się zrobić . Więc chyba na co dzień ten oto motór nie jest użytkowany codziennie Wink

Tylko na jakieś wystawy , lub dla małego lansu .