Problem z regulacją gaźnika Aerox

czerwo.1993

Witam. Mam problem z regulacją gaźnika w moim aeroxie. Jak daje gazu to dusi chwile i rusza ze słabych obrotów chodź mam sportowy tłumik i sportowe spręzynki twardsze od seryjnych z zestawu wydechu Leovince Hand Made S. Skuter jest na dotarciu siedzi w nim: Cylinder Motoforce Sport 70, Gaźnik Dellorto PHBN 17.5 z dyszą wolnych obrotów 34 i dyszą główną 102, membranki malossi carbon średnia twardość, wariator TOP z rolkami 4.6gram, seryjne sprzeglo oraz dzwon, w sprzegle są zólte spręzynki leovince oraz seryjna centralka. Oraz jest założony seryjny filtr. I nie wiem wkońcu jaką mam włożyć tą dysze czy ta jest za duza czy za mała. A i dodam ze skuter chodzi równo. Może ktoś z was ma podobny setup i mógł by napisać jaką dyszę posiada w swoim gaźniku.

Pietras

Wsadź dysze 90 i wyreguluj skład mieszanki. Bez tego ani rusz. Warto by było przeczyścić cały gaźnik i filitr jeżeli dawno nie były czyszczone. Zwiększ mu troszke wolne obroty. Jak zrobisz już te czynności napisz jak sie skuter zachowywał, jeżeli totalnie nie ma poprawy to pisz Razz

Napewno pomożemy.

Odwiedź pilnie POWITALNIE !

czerwo.1993

No na samym początku miałem dysze 90 i wtedy to w ogóle nie chciał nawet ruszyć i było pełno oleju na świecy oraz strasznie kopcił, teraz na tej 102 jest o niebo lepiej ale nadal jest źle.

Kiziu

Za bogata mieszanka według mnie Smile

czerwo.1993

Z innym kolesiem jak pisałem na gg to on miał też aeroxa , miał w nim Malossi sport 70 gaznik taki jak ja czyli Dellorto PHBN 17.5 i dysze 100 i na seryjnym filtrze bez tej małej rurki i pisał że mu bardzo dobrze chodzi. W domu mam jeszcze dysze główne 84 i 90.

Pietras

Malossi Sport to mocniejszy cyl i wiadomym jest ze bedzie potrzebował wiecej mieszanki. Jaką robisz mieszanke ?

Najpierw musisz sprawdzić śrube od składu mieszanki i wyregulować, jezeli bedziesz słyszał że w miare równo pracuje i nie ma zamiaru od razu zgasnąć to znaczy ze skład masz juz jako tako wyregulowany. Potem musisz sie zabrać za regulacje wolnych obrotów, trzeba wyczuć moment w którym rox nie bedzie miał skłoności do gaśnięcia. Nie może też mieć za wysokich obrotów ponieważ bedzie delikatnie zasprzęglał (krótko mówiąc bedzie sie delikatnie koło kręcic jezeli bedzie miał za wysokie obroty na wolnych).

Co do dyszy głównej to zostaw ją na razie, a rurkę od filtra powietrza załóż i zobacz jak bedzie. Jak zrobisz to co wyzej napisałem, zdaj relacje jak sie skuter zachowywał.

czerwo.1993

Ok. Zrobie tak jak napisałeś.

tasior

Ja mam załozonego S6 Streetrace na seryjnym gazniku i dysze mam 100 filtr z wkładką stage 6 bez rurki , wario Top Rolki 5g , czerwone sprężynki sprzęgła i centaralke tez czerwoną i membrany zielone Poliniego i chodzi to Dobrze Smile

Pietras

Ale w Phbn 17,5 jest inna komora pływakowa niż w seryjnym gaźniku 12mm.

czerwo.1993

dziś pogrzebałem tam tylko ze nie zmieniałem na iglicy bo skuter złożony i jest na przed ostatnim od dołu ząbku czyli iglica jest bardziej podniesiona, pokręciłem śrubką od składu mieszanki no i jest dużo lepiej, jak jest zimny i dam gazu to tak jak by odcina 1sekunde i jedzie ale nie robiłem tak na zimnym tylko chciałem sprawdzić, poczekałem 5-6 minut na rozgrzanie i chodził dobrze, zakładałem tej małej rurki, a to ze rusza tak ze z mułem to jest raczej wina tego ze jest miękka sprężyna. Ale nadal nie ma jakiś wielkich obrotów jak rusza. Teraz moje pytanie czy mogę przejeździć tak do końca dotarcia cylindra jeszcze te 300km?

Pietras

Po pierwsze: Napisz jak masz wyregulowany napęd (waga rolek, centralka itp.)

Po drugie: Ile już zrobiłes km na docierce ?

czerwo.1993

No Pietras napisałem na samej górze jaka waga co mam itd xD Przejechałem 200km. Waga rolek 4.6, sprężynki twardsze dostałem od kolegi jak kupil tłumik leovince tt one maja kolor zółty, centralka seryjna.

Pietras

Centralke daj twardzą i rolki 3.8. Powinno być o wiele lepiej.

czerwo.1993

ok będzie kasa to to zrobie, dzis juz wyjechał samochód z garażu więc umyłem skuter i czekam az wyschnie to wypoleruje pastą i zrobie foty Very Happy

jak dalem gazu w garazu to ruszał na mule troche a jak złapał troche śniegu to zaraz obroty skoczyły i miał wyjebistego buta.

Edit:

Siemka. A jeżeli skuter odpala bez problemu bez ssania a jak włącze ssanie to schodzi obrotów to co może być??

tasior

Za dużo benzyny i zalewa go Smile